BIBLIOGRAPHIE
Il existe plusieurs livres et articles intéressants sur les naufrages, l’archéologie sous-marine et l’histoire maritime. Nous en avons énuméré plusieurs ici. Vous trouverez certains d’entre eux intéressants et inspirants pour votre propre recherche sur les naufrages. En plus d’entrevues, d’archives, de journaux historiques et de photos, nous avons utilisé des livres dans nos recherches pour bâtir ce site Web. Prenez note que les gens ont diverses raisons pour écrire un livre et ce n’est pas parce que de l’information est dans un livre que cela signifie qu’elle est juste.
Île de Vancouver, cimetière du Pacifique et les naufrages en Colombie-Britannique
Gibbs, J.A., Shipwrecks
off Juan de Fuca, (Portland : Binfords & Mort,
1968).
Bien que cette source soit vieille, elle est grandement
utilisée dans plusieurs autres textes sur ce sujet.
Elle traite précisément de naufrages et des
occurrences à l’entrée du détroit
Juan de Fuca et dans celui-ci (au nord de l’État
de Washington et au sud de l’île de Vancouver).
L’auteur inclut une histoire brève et informative
du détroit Juan de Fuca. Le langage et l’approche
sont quelque peu dramatisés, mais il y a des sujets
intéressants, y compris le rôle important des
Premières nations, les bateaux fantômes, les
récits d’héroïsme et la guerre.
L’élément le plus utile de cette source
est la vaste annexe, qui comprend des entrées sur
des centaines de naufrages dans la région. Chaque
chapitre comprend plusieurs photos historiques ainsi qu’un
graphique qui indique sur une carte tous les naufrages de
la région.
Grover, David H, The
Unforgiving Coast: Maritime Disasters of the Pacific Northwest.
(Corvallis: Oregon State University Press, 2002).
Bien que cette source se concentre principalement sur la
côte américaine, elle consacre un chapitre
complet sur le naufrage du Valencia. Peut-être plus
important encore, le chapitre d’introduction aborde
des sujets fascinants tels que l’impact des nouvelles
technologies sur les marins et le niveau d’entraînement
que chacun recevait au tournant du 20e siècle. Un
autre aspect utile de cette source est l’approche
méthodologique socio-économique exposée
dans le premier chapitre. Le chapitre sur le Valencia, qui
se fie grandement sur le livre de Gibbs, les registres gouvernementaux
et des articles de journaux, est bien écrit et approfondit
le sujet.
Marc, Jacques, Historic
Shipwrecks of Northeastern Vancouver Island. (Société
d’archéologie sous-marine de la Colombie-Britannique,1990).
C’est sans aucun doute notre plus importante source
à cause de sa concentration précise et l’information
statistique approfondie sur les naufrages au nord-est de
l’île de Vancouver. Cette source comprend une
section méthodologique utile qui traite de l’éthique
et de la logistique de la plongée archéologique
d’épaves ainsi que de la documentation. Le
chapitre d’introduction traite également de
sujets d’importance géographique concentrés
sur certains sites. Chaque entrée comprend des photos
historiques de bonne qualité qui incluent souvent
des photos d’épaves et des prises sur place.
Marc, Jacques, Historic
Shipwrecks of Southern Vancouver Island. (Société
d’archéologie sous-marine de la Colombie-Britannique,
1990).
En complément à Historic
Shipwrecks of Northeastern Vancouver Island, ce livre
fournit la même structure, perspective et qualité
d’information spécifique au sud de l’île
de Vancouver.
Nicholson, George, Vancouver
Island’s West Coast: 1762-1962. (Victoria:
George Nicholson, 1965).
C’est une histoire longue et approfondie de la côte
Ouest. C’était une des sources clés
utilisées par l’UASBC. Elle a presque cent
chapitres distincts sur les peuples, les endroits et les
évènements importants qui ont marqué
les trois cents années d’histoire couvertes.
Rogers, Fred. Shipwrecks
of British Columbia. (Vancouver: J.J. Douglas Ltd.,
1973).
Voici une étude systématique
des naufrages selon leurs emplacements
géographiques. Il y a des chapitres
sur le détroit de Georgia,
le détroit Juan de Fuca, la
côte Ouest et la côte
Nord. De façon pratique, chaque
section énumère les
navires par ordre alphabétique.
La nature de l’information est
statistique et comprend les dates
importantes, les emplacements et les
réactions. On y trouve également
une brève section sur les bateaux
trésors ainsi qu’un chapitre
sur les conseils pour la plongée
d’épave. Une annexe énumère
le nom des navires et des capitaines.
Rogers, Fred. More
Shipwrecks of British Columbia. (Vancouver: Douglas
& McIntyre, 1992).
Cette source est une étude approfondie des naufrages
en Colombie-Britannique et comprend la région environnante
de Victoria ainsi que la côte Ouest de l’île.
Conçue comme guide de référence, elle
inclut des entrées brèves mais précises
sur les naufrages dans la région qui n’ont
pas été couverts par son premier livre. Inclus
dans ce volume est un grand tableau détaillé
des naufrages près de l’île de Vancouver,
y compris 458 épaves.
Wells, Richard E., Guide
to Shipwreck Sites Along the Washington Coast. (Victoria:
1989).
Voici une brève collection de récits historiques
sur environ quarante-cinq naufrages au large de la côte
de l’État de Washington, accompagnée
de dessins et de cartes vignettes.
Archéologie sous-marine / Plongée d’épaves
Blackman, D.J., ed. Marine
Archaeology. (London: 1971).
Cette publication inclut les débats du 23e Symposium
de la Colston Research Society de Bristol. Les articles
abordent les découvertes dans la Méditerranée
et en Grande-Bretagne, l’utilisation d’instruments
sous-marins, l’étude du littoral et les approches
de conservation.
Foster, J.G., ed. British
Columbia Shipwreck Recording Guide. (BC: 1991, 1996).
La division Archéologie du ministère des Petites
entreprises, du Toursime et de la Culture a créé
ce guide pour l’identification systémique,
la description et l’enregistrement de sites archéologiques.
Il contient des clés pour l’identification,
un glossaire et un formulaire pour l’enregistrement
d’épaves.
Gentile, Gary, Advanced
Wreck Diving Guide. (Maryland: Cornell Maritime Press,
1988).
Voici une source générale sur la plongée
d’épaves et elle n’est pas spécifique
à l’île de Vancouver. Elle traite principalement
des aspects techniques et l’équipement nécessaire
pour la plongée d’épaves. En tant que
guide pratique, c’est informatif et détaillé.
Les sections sur la Récupération et la Conservation
sont d’un intérêt particulier.
Marc, Jacques, The
Underwater Heritage of Friendly Cove. (Société
d’archéologie sous-marine de la Colombie-Britannique,1997).
Cette publication est le résultat d’une reconnaissance
des Ressources culturelles submergées effectuée
dans Friendly Cove, au bout de l’île Nootka
sur la côte Ouest de l’île de Vancouver.
C’est une excellente source d’information détaillée
sur les méthodologies et les procédures requises
en plongée archéologique sous-marine. Elle
dresse également un profil de l’ampleur des
artefacts trouvés, de leur signification culturelle
pour les Premières nations et pour l’histoire
maritime de la Colombie-Britannique. Le livre inclut également
l’histoire de la région relativement aux Premières
nations, détaillant leurs relations avec les cours
d’eau de la région. Par la suite, il y a une
section qui traite de la période après le
contact et l’utilisation des cours d’eau dans
ce contexte. Il y a également une discussion technique
sur les instruments utilisés dans la reconnaissance
ainsi qu’une analyse scientifique des artefacts.
Note : l’UASBC a également publié un
rapport semblable sur les naufrages et les sites culturels
dans l’anse Burrard et le détroit Howe (David
Leigh Stone, 1994). Bien qu’il ne se rapporte pas
à notre projet, le rapport inclut de l’information
intéressante et détaillée sur l’architecture
des navires en acier et la façon de les naviguer.
De plus, il donne une bonne idée de l’apparence
réelle des épaves.
McDonald, Kendall, Wreck
Detectives. (London: 1972).
L’auteur jette un coup d’œil sur une série
d’études de cas européens en archéologie
sous-marine prenant leurs découvertes respectives
comme preuve de l’origine, de la destination, etc.,
des navires.
Stone, David Leigh, The
Wreck Diver’s Guide to Sailing Ship Artifacts of the
19th Century.
(Vancouver: UASBC, 1993).
Ce livre a été publié par l’UASBC.
Il utilise les naufrages de la Colombie-Britannique comme
exemples et pour les illustrations. Il offre des détails
sur les mécanismes de la plongée d’épave,
organisés systématiquement selon les éléments
du navire ainsi que des illustrations précieuses
sur les parties du navire les plus susceptibles d’être
trouvées. De plus, chaque section contient des images
avant et après pour aider les plongeurs à
reconnaître ce qu’ils voient.
Sources contextuelles
Basnight, Bob, What
Ship is That?: A Field Guide to Boats and Ships.
(Connecticut: The Lions
Press, 1996).
Pêches et Océans Canada,
Garde côtière du Canada, Aides privées
à la navigation – guide du propriétaire,
Édition 2001. (Ottawa : Garde côtière
canadienne, 2000).
Ce guide de La Garde Côtière Canadienne donne
des explications bilingues des aides à la navigation
(bouées) sous l’autorité de la Loi sur
la Marine marchande du Canada et contient une liste des
responsabilités des navigateurs, des diagrammes en
couleur des bouées et leurs significations ainsi
qu’une liste des fabricants autorisés.
Glover, William. ‘The Challenge
of Navigation to Hydrography on the British Columbia Coast,
1850-1930’ The Northern
Mariner v. VI No. 4, (octobre 1996).
Cet article de revue examine les techniques de cartographies
et des politiques utilisées pour l’île
de Vancouver et la Colombie-Britannique qui ont eu un impact
sur la précision de la topographie maritime et conséquemment
sur les voyages et le commerce. Il comprend des images de
Powell River et plusieurs notes en bas de page.
Gores, Joseph N.; préface de Willard
Bascom, Marine Salvage :
the unforgiving business of no
cure, no pay. (New York: 1971).
Ce volume est rempli de la sagesse acquise durant l’expérience
de vie d’un sauveteur, y compris la vente d’assurance,
l’équipement, les conditions de sauvetage,
les règlements, etc.
Hagelund, William, Harbour
Burning: A Century of Vancouver’s Maritime Fires.
(Hancock
House, 2002).
La recherche et les sources de ce livre procurent divers
aspects d’histoires de naufrage, particulièrement
en ce qui a trait à l’impact économique
et social sur le développement de Vancouver.
Jupp, Ursula. Home
Port Victoria. (Victoria: 1967).
Voici une collection d’histoires réelles à
propos d’hommes et de navires qui ont navigué
en partance de Victoria, racontées par des marins
lors de réunions du club Thermopylae de Victoria
en Colombie-Britannique. Il y a également de brèves
descriptions des narrateurs et des articles pertinents sur
l’histoire du port de Victoria.
Sager, Eric W. ‘The Shipping Industry
in British Columbia from 1867 to 1914’ The
Northern
Mariner v. III No. 3, (juillet 1993).
Cet article de revue jette un coup d’œil sur
la marine marchande dans les eaux de la Colombie-Britannique
à la fin du 18e siècle et au début
du 19e, avec des tableaux des navires enregistrés.
Wilson, Garth and Summers, John. ‘Maritime
Museums and Material Culture Studies’ The
Northern Mariner v. IV No. 2, (avril 1994).
Cet article de revue contient une discussion sur l’approche
méthodologique de l’étude d’objets
en ce qui a trait à l’application des études
maritimes avec des suggestions pour l’observation
et le choix de questions pertinentes.
Smith, Dwight L., Ed., A
Tour of Duty in the Pacific Northwest: E.A. Porcher and
H.M.S. Sparrowhawk, 1865-1868. (Alaska: University
of Alaska Press, 2000).
Voici le journal d’Edmund Augustus Porcher, capitaine
de la Marine royale du H.M.S.
Seahawk à Esquimalt. C’est un compte-rendu
de l’histoire coloniale de l’île de Vancouver,
de la station du Pacifique et des eaux environnantes. Il
fournit de l’information détaillée sur
comment et pourquoi et par qui les eaux étaient utilisées
autour de l’île de Vancouver à la fin
du 19e siècle. Il comprend de magnifiques reproductions
d’aquarelles faites par des artistes de la Marine
royale qui naviguaient sur le H.M.S.
Seahawk.
Webb, Robert Lloyd, On
the Northwest: Commercial Whaling in the Pacific Northwest,
1790- 1967. (Vancouver: University of British Columbia,
1988).
C’est une source utilisée par l’UASBC.
C’est une histoire approfondie de la chasse à
la baleine qui comprend des sections sur l’entreprise
Victoria Whaling, l’île de Vancouver, la compagnie
de la Baie d’Hudson et les Premières nations.
Lecture de divertissement
Neitzel, Michael, The
Valencia Tragedy. (Surrey: Heritage House Publishing
Company Ltd.,
1995).
Cette source est un court récit sur le naufrage du
Valencia. Elle comprend un compte-rendu et toutes les histoires
à sensations qui sont associées à un
naufrage de cette envergure. On raconte également
l’enquête subséquente sur la tragédie.
Il y a des photos historiques des épaves et des gens
concernés.
Paterson, T.W. British
Columbia Shipwrecks. (Langley: Stagecoach Publishing
Co. Ltd., 1976).
Ce livre se concentre principalement sur « Le cimetière
du Pacifique » et aborde les naufrages de façon
vulgarisatrice. Il inclut également une bibliographie
limitée.
Paterson, T.W. Shipwreck,
Piracy and Terror. (Format brochure autoédité).
Ce mince volume traite des naufrages de façon romantique.
Il fait mention du cimetière de Ross Bay, endroit
où plusieurs victimes de naufrages ont été
enterrées. Sa bibliographie se fie sur les archives
de la Colombie-Britannique, les journaux et George Nicholson.
Scott, R. Bruce, “Breakers
Ahead!”: On the Graveyard of the Pacific. (Sidney
,BC: Review Publishing House, 1970).
Cette source est un recueil limité des naufrages,
principalement au large de la côte Ouest. Il y a très
peu d’illustrations et pas de bibliographie.
Phares
Rapport parlementaire spécial sur
les phares, Phares : Les gens veulent des gens dans les
phares. (Ottawa: 1995).
Ce rapport parlementaire comprend des commentaires et des
extraits pour défendre les employés des phares.
Il y a également une revue des opérations
de sauvetage et une carte des phares sur la côte de
la Colombie-Britannique.
Gibbs, J.A. Sentinels
of the North Pacific: The Story of Pacific Coast Lighthouses
and Lightships. (Oregon: Binfords & Mort, 1955).
Cette source possède un chapitre qui parle des phares
de la Colombie-Britannique et de leurs histoires. Dans le
chapitre sur le détroit Juan de Fuca, il y des histoires
limitées et dépassées qui traite du
commerce et des contacts entre les Premières nations
et les « colons blancs » de Victoria. Gibbs
aborde également les phares dans Shipwrecks off Juan
de Fuca, ce qui rend cette source quelque peu désuète
sauf dans un contexte général.
Graham, Donald, Keepers
of the Light: A History of British Columbia’s Lighthouses
and Their Keepers. (Madeira Park, B.C.: Harbour Publishing
Co. Ltd., 1985).
Gardien de phare lui-même, l’auteur a compilé
une histoire riche et détaillée des phares
en Colombie-Britannique, y compris une grande section dévouée
entièrement au cimetière du Pacifique. L’information
est organisée selon des phares précis le long
de la côte et inclut leurs histoires ainsi que les
naufrages et sauvetages associés à chacun.
Il aborde les intéressantes et importantes questions
de la communication, des provisions et des ressources associées
aux phares et aux gardiens.
Graham, Donald, Lights
of the Inside Passage: a history of British Columbia's lighthouses
and
their keepers. (British Columbia: 1986).
Ce livre ressemble beaucoup à Keepers
of the Light, mais se concentre davantage sur la
relation gardien / phare. Chaque chapitre décrit
un phare de la côte de la Colombie-Britannique (est
de l’île de Vancouver) et certains des personnages
historiques qui les faisaient fonctionner. Il contient également
des lettres, des photos et des anecdotes historiques.
LeBlond, Paul H., A
Review of the impact of Unmanning Western Region Lightstations.
(Vancouver: 1987).
Cette étude jette un coup d’œil sur les
pays qui ont enlevé les gardiens de phare et utilise
les découvertes de la recherche à la situation
de la Colombie-Britannique. Ce volume inclut des chartes
indiquant le rendement des phares, les conditions météorologiques,
les caractéristiques des phares et l’équipement
de recherche et sauvetage, etc.
Tanod, Lynn and Jaksa, Chris, Guiding
Lights: British Columbia’s Lighthouses and Their Keepers.
(Madeira Park, B.C.: Harbour Publishing, 1998).
Par l’entremise de textes et de photos, ce livre jette
un coup d’œil sur les gardiens de phare de la
Colombie-Britannique. On y trouve également des cartes.
Autres sources
- Archives : Musée maritime de la Colombie-Britannique, Victoria, C.-B.
- Archives : Musée de Campbell River, Campbell River, C.-B.
- Archives : Musée maritime de Vancouver, Vancouver, C.-B.
- Fichiers et cartes de M. Christopherson, donnée au Musée maritime de la Colombie-Britannique.
- Entrevue avec le capitaine Finn Andersen, effecutée par Angela Andersen, le 15 décembre 2003 à Victoria en Colombie-Britannique.
- Entrevue avec Jacques Mars, effecutée par Angela Andersen et Dealla Fahlman, le 4 décembre 2003 à Victoria en Colombie-Britannique.
Divers articles tirés du :
The Victoria Daily Chronicle
(1863-1866)
The Victoria Times
(1884-1980)
The Victoria Colonist
(1858-1980)
The Times Colonist
(1980-présent)
Franchère, Gabriel, Voyage to the Northwest Coast of America, (Chicago, 1954, originalement imprimé en 1854).
Giesecke, E.W., Search for the Tonquin: Parts I, II et III’, CUMTUX: Clatsop County Historical Society Quarterly, V. 10, Nos. 3 and 4, V. 11, No.1, (1990-1991).
Jewitt, John R., Narrative of the Adventures and Sufferings of John R. Jewitt; Only Survivor of the Crew of the Ship Boston, (New York; juillet 1815).
Marc, Jacques, Exploring the Lord Western, (Vancouver: UASBC, 1989).
Musée de Campbell River, ‘The Ripple Rock Story’, Museum Notes Numéro2, (Musée de Campbell River Museum et archives, 2002).
Sadilek, Charles, Diary of Charles Sadilek, Musée de Campbell River ms 77 35.
St. Louis Intelligencer, 7 janvier 1853.
