L’erreur humaine

L’erreur humaine est un facteur dans presque toutes les situations de naufrage. Même la seule décision d’aller en voyage peut mettre en danger le vaisseau, l’équipage et les passagers. Les marins utilisent le terme « incapacité de suivre les pratiques courantes des marins » et « manque de diligence raisonnable » pour indiquer qu’un accident ou un naufrage a été causé par la négligence de l’équipage du navire.

Tout comme il y a des règles pour les véhicules sur la route, il y a des règles pour les navires sur l’eau. On s’attend à ce que tout le monde comprenne et suive les règlements internationaux pour prévenir les abordages en mer, modifiés en 1972. Ce sont des règlements qui déterminent qui a le droit de passage et comment les navires doivent tourner et se dépasser les uns les autres. Ils s’appliquent à tous les navires, du plus petit bateau au gros bateau-citerne.

Le capitaine et son équipage ont la responsabilité de s’assurer que le navire est navigable et sécuritaire pour prendre la mer. Cela signifie qu’on doit faire des réparations, tester l’équipement et fixer solidement les chargements. Tout ce qui n’est pas bien attaché ou qui roule sur le pont peut déséquilibrer ou déstabiliser un vaisseau.

L’appât du gain a souvent joué un rôle dans les pertes inutiles de vies et de vaisseaux dans les eaux entourant l’île. L’Idaho, qui s’est échoué sur le récif Rosedale en 1889, et l’Irene, qui a été abandonné à trente milles au sud-ouest de Cape Flattery en 1887 (lien interne vers la base de données), sont de bons exemples de vaisseaux extrêmement surchargés et innavigables essayant de traverser les routes de commerce.

Plusieurs naufrages ont été causés par des marins qui n’étaient pas alertes ou qui avaient perdu leur position et qui ne connaissaient pas les courants et les obstacles dont ils s’approchaient. Plusieurs naufrages historiques dans le cimetière du Pacifique ont été causés par des navires qui avaient perdu le cap et qui se sont échoués en pensant qu’ils étaient dans le détroit Juan de Fuca. La concentration est importante et lorsque les équipages ne sont pas bien reposés, leur fatigue peut mener vers des dangers.

L’alcool peut obscurcir le jugement et ralentir les réactions. La boisson a causé plusieurs accidents dans le passé et continue d’être une préoccupation de nos jours. Contrairement à aujourd’hui, les enquêtes sur les naufrages n’ont pas toujours inscrit l’alcool comme un facteur, il est donc difficile de déterminer quand c’était une cause primaire.